LA ZANCADA INFORMA...

LAS VÍAS VERDES ESPAÑOLAS CUMPLEN 20 AÑOS

Hace veinte años, el entonces Ministerio  de Obras Públicas, Renfe y FEVE, pidieron a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles que realizara un inventario de líneas ferroviarias en desuso con el propósito de dar un uso recreativo a ese patrimonio como ya se hacia en otros países europeos y en Estados Unidos.

Las experiencias de Gran Bretaña y Estados Unidos en torno a las greenways sirvieron de referencia para las "vías verdes" españolas.

Poco después, en 1995, e MOPTMA, Renfe, Feve y la Fundación suscribieron un convenio para el desarrollo del Programa Español de Vías Verdes. A partir de entonces se fueron poniendo en marcha varios proyectos hasta llegar al panorama actual caracterizado por la existencia de dos mil kilómetros de vías verdes, distribuidos en 102 itinerarios diferentes, que pueden ser recorridos caminando, en bicicleta y en algunos tramos en sillas de ruedas.

En este período se han rehabilitado más de 70 antiguas estaciones o apeaderos destinándose a alojamiento, restaurantes, alquiler de bicicletas o información.

Todavía quedan 6000 kilómetros de líneas de ferrocarril fuera de servicio susceptibles de ser convertidos en vías verdes.

En estos años las vías verdes se han popularizado mucho gracias, entre otras cosas, al programa de televisión Vive la vía, a las guias editadas por la propia Fundación y a multitud de artículos y reportajes aparecidos en la prensa gráfica.

Actualmente el programa "Caminos naturales" del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente colabora para el mantenimiento y señalización de las Vías Verdes.

Recordaros que en nuestra región extremeña podemos disfrutar de la Vía verde de las Vegas del Guadiana y las Villuercas que transita entre Logrosan y Villanueva de la Serena con 56 kilómetros de recorrido. Además también esta disponible el Camino natural de las Villuercas que con 75 kilómetros une Logrosan con la Estación de Santa Quiteria (Toledo) para unirse a la Vía verde de la Jara.

Fuente: Revista Grandes Espacios

RUTAS REALIZADAS

GARGANTA BOHOYO HASTA EL REFUGIO DE LA LONGUILLA
Sierra de Gredos

Volvemos a nuestra querida Sierra de Gredos y concretamente a la que era la antigua "Puerta de Gredos", puesto que la garganta Bohoyo era por donde se accedía al centro de Gredos antes de la construcción de la carretera desde Hoyos del Espino. Estamos en pleno invierno, mediados de Febrero de 2013 y tres miembros de la zancada nos dirigimos al pueblo avileño de Bohoyo, elegiremos el desvío que se dirige al pequeño pueblo de Navamediana para estacionar nuestro vehículo nada más superar el puente que salva las aguas del arroyo Bohoyo.

La ruta esta señalizada con los hitos del PR-AV 16 y sale de la majada ganadera de Peñagorda. El panel del itinerario está al lado del paso canadiense que marca la entrada a un magnifico robledal.

El camino recorre la dehesa boyal y entra en el cauce “glaciar” de la garganta de Bohoyo, aunque el arroyo discurre algo lejano, al otro lado de los prados. Al pasar una portilla el camino se convierte en senda bien acondicionada, con tramos de losas de piedra. Enfrente se alzan las cumbres de Cuerda Llana que superan los 2.000 metros.

Casi a 2 km se encuentra un desvío la fuente de Navazuela, manantial, que si no queremos, por el que no hay que pasar. Luego tendremos que rebasar una zona de acumulación granítica, restos de viejos glaciares. Se pasa por delante del primer refugio: “La Seca”, situado en un bello enclave, aunque el refugio está en estado ruinoso debido a un incendio, no sabemos si fortuito o intencionado.

Muy pronto se accede al segundo refugio, llamado de La Redonda, a 5 km del inicio. El roble ha dado paso a piornos y escobas. El ascenso es suave y continuado. A partir de aquí la señalización comienza a escasear.

Poco después, a 7.2 km desde el inicio haremos un desvío a la izquierda para acceder al refugio de La Longuilla, situado a 1.567 metros de altitud. Punto final “en teoría” de esta ruta montañera. Allí nos encontramos con un gran rebaño de machos de cabra montes que al vernos se alejan tranquilamente. Aunque estamos en pleno invierno la nieve escasea y no hemos pisado casi nada, aqui nos encontramos unos pequeños neveros.

Después de descansar unos instantes iniciamos el regreso por el mismo camino. Dejamos para otra ocasión el llegar hasta el final de la garganta, pero eso será otra historia. 

Puedes obtener más información de esta ruta y de otras en WIKILOC

CUADERNO DE CAMPO

TORMENTA A LA VISTA

¿Sabes qué hacer?

A nadie nos gusta que nos pille una tormenta cuando estamos en la montaña. No sólo por la previsible mojadura que pillaremos, sino que, además, si descargan con fuerza pueden suponer un grave peligro, sobre todo en forma de rayo. Aqui van unos cuantos consejos para evitar males mayores cuando la tormenta ya nos ha sorprendido:

• Huye de aristas y cimas, si estás en la cumbre desciende por las laderas más suaves. El lugar más seguro durante una tormenta es el valle.
• Cualquier parte del tendido eléctrico o de un curso de agua favorece la caída de rayos. Aléjate.
• Evita los árboles solitarios. 
• En voladizos y salientes la corriene del rayo fluye por la roca o busca el camino más corto. Mantente alejado de la pared y del borde.
• En cuevas lo mejor es colocarse sobre una superficie aislante lo más alejado posible de las paredes laterales, la posterior, el techo y la entrada.
• Siempre es mejor refugiarse en grupos de árboles y evitar los más altos que actuarán como pararrayos.
• Evita correr y aléjate de los objetos metálicos o que tengan partes metálicas como bicis, mochilas, tiendas de campaña... busca el lugar más seco que veas.

Fuente: Revista Oxigeno.